قطعات موتوری

عملکرد موتور، تغییر دور موتور و تعویض دنده همواره موجب ایجاد لرزش، نویز و شوک توسط موتور می شود، چنانچه این لرزشها و شوک ها به بدنه و شاسی خودرو منتقل شوند، موجب آزار و اذیت سرنشینان و همچنین وارد شدن آسیب به قطعات خودرو می شود، برای جلوگیری از این وضعیت از قطعاتی بنام دسته موتور استفاده می شود، این قطعات از جنس خاصی ساخته شده اند و دارای خاصیت ارتجاعی بالائی هستند. وظیفه دسته موتور خودرو این است که از انتقال ضربات به بدنه و شاسی خودرو جلوگیری کند. اما دقیقا دسته موتور چیست؟

در خودروها معمولا از سه دسته موتور برای نصب مجموعه موتور و گیربکس بر روی بدنه خودرو استفاده می شود، یکی از آنها در قسمت جلو سمت راست قرار داشته و قابل روئیت است، دیگری در قسمت چپ در زیر باتری است و دسته موتور دیگر در زیر خودرو بوده و از آنجایی که تا حدودی شبیه شاتون است، بعضی از مکانیک ها به آن دسته موتور شاتونی نیز می گویند. اگر صاحب خودروی تندر 90 هستید، برای تهیه انواع دسته موتورها، از جمله دسته موتور پایین تندر90، دسته موتور زیر باطری ال90 یا دسته موتور بالا چپ ال 90 به صفحه درستی آمده‌اید. رنویار تمام این قطعات را با ضمانت اصل بودن به شما ارائه می دهد.

از وظایف دیگر دسته موتور ال 90 حفظ تعادل مجموعه موتور و گیربکس است، وقتی راننده استارت میزند، بطور ناگهانی پدال گاز و یا پدال ترمز را فشار می دهد و همچنین در هنگام تعویض دنده، مجموعه موتور و گیربکس ممکن است به شدت تکان بخورد، این تنش ها به مجموعه موتور و گیربکس آسیب های جدی وارد می کند بنابراین دسته موتور از بوجود آمدن و انتقال چنین ضرباتی نیز جلوگیری کرده و موجب می شود تا مجموعه موتور و گیربکس در تعادل باشند. دسته موتورها دارای انواع مختلفی هستند که مهم ترین آنها دسته موتورهای لاستیکی و دسته موتورهای هیدرولیکی هستند، دسته موتورهای لاستیکی دارای ساختار ساده تر و قیمت پائین تری هستند و کاربرد بیشتری دارند ولی دسته موتورهای هیدرولیکی دارای ساختار پیچیده تر و قیمت بالاتری بوده و در خودروهای گرانتر مورد استفاده قرار می گیرند.

خرابی دسته موتورها را می توان به دو دسته تقسیم کرد، گاهی ممکن است در اثر وارد شدن ضربه و یا تصادف شدید، قسمت فلزی دسته موتور بشکند، از آنجایی که این وضعیت معمولا بطور ناگهانی اتفاق می افتد، مشاهده و حس کردن پیامدهای آن توسط راننده مشهودتر است و صاحب خودرو خیلی زود به وجود چنین ایرادی پی خواهد برد، در اثر شکستگی قسمت فلزی دسته موتور که معمولا برای دسته موتور سمت راست، دسته موتور سمت چپ یا دسته موتور پایین ال90 ممکن است اتفاق بیفتد، موتور ممکن است اندکی از موقعیت خود خارج شده و حتی بر روی رام بیفتد که موجب انتقال و ایجاد سر و صدا و ضربات زیادی به داخل اتاق موتور می شود، مشکل دیگری که ممکن است برای دسته موتور بوجود آید، آسیب دیدن و خرابی قسمت لاستیکی دسته موتور است که چون این وضعیت معمولا بطور ناگهانی اتفاق نمی افتد و به مرور زمان و به آرامی صورت می گیرد، ممکن است راننده متوجه خرابی آن نشود، به همین دلیل توصیه می شود که دسته موتورها در هر سرویس دوره ای توسط کارشناس دوره دیده رنو که دارای تجربه کافی نیز می باشد، مورد بازدید قرار گیرد تا در صورت خرابی، اقدام به تعمیر دسته موتور l90 یا تعویض آن شود. تعویض دسته موتور نیاز به ابزار مخصوص ندارد ولی میزان محکم کردن پیچ های آن می بایست بوسیله ابزاری بنام تورک متر کنترل شود.